①、对于重丘、山区等常见较大坡道，换挡时转速建议：降挡转速：不低于1300rpm升挡转速：1800rpm

　　②、对于平原、丘陵等较小坡道路况，换挡时转速建议：降挡转速：不低于1200~1300rpm升挡转速：1600~1800rpm

　　③、上坡时充分发挥发动机的后备功率：在山区、重丘等坡度较大、较多的路况时，上坡时建议适当提高发动机运行转速（1300～1600rpm）行驶。这样保证了东风国Ⅳ新天龙上坡换挡时发动机转速不会下降太快，保证发动机动力输出充沛，可以减少复杂工况时的换挡次数，有足够的前进动力。发动机工作在较高的功率输出状态，提高了上坡车速，降低高转速的油耗，这样带来的时间、经济效益会更合算。

1、 飞翼车顶部的铰链每隔一个月左右打黄油一次。 2、 飞翼车油缸座处每隔一个月左右打黄油一次。 3、 动力单元液压油新车使用一个月后请将里面的液压油全部放掉后换新的液压油（磨合期）。4、 间隔3个月左右将所有的油管接头紧固下，以防松动漏油。  5、 注意操纵盒子内按钮的密封性，防水。 6、 不定期检查线路是否短路、断路、松懈。 7、 不用的时候注意切断电源

1．打开厢体双后门或侧门装卸货物时，要把双后门或侧门锁紧压板脱开，

装货质量不能超过本车型额定载质量，严禁超载。装货完毕，应根据车厢内货物实际情况，利用卧环、安全绳(带)和紧固填充物将货物固定捆扎牢固。

2．厢体双后门在开启状态时，应严禁移动车辆。关闭双后门时，两凸轮机构应锁紧可靠到位。

3．本车辆是专用厢式汽车，行驶时应注意其稳定性，速度不宜过高，在上下坡和转弯时应减速慢行，停车应平稳、可靠，以防止货物冲击损坏厢壁及引起其它事故。

长期油箱不加满，不但起不到省油的作用，也会伤车。

这是因为汽车的油泵在工作时温度较高，浸在中可以有效降温，如果油箱中的液面总是过低，就会影响油泵散热，缩短使用寿命。另一方面，如果油面过低，遇到路面不平，汽车颠簸时油泵会经常抽空，加重发动机负担。

另外，一些车主每次都要等油表灯亮后才去加油，长此以往会对车辆的油泵和燃油系统造成伤害，油箱剩余四分之一油量时就应及时补充。